Fórmula 1

(Última actualización: 27-10-2020)

Además de las siguientes normas especiales de apuestas, se aplican las normas generales de apuestas. Sin embargo, las normas especiales tendrán prioridad sobre las normas generales.

1. Apuesta de carreras: Las siguientes reglas se aplican a las apuestas de carreras:
a.) A menos que se indique de otro modo, el resultado en el momento de la presentación del podio cuenta en todos los mercados.
b.) Todos los pilotos que comiencen la carrera se consideran en todos los mercados participantes.
c.) La carrera u otros mercados se valorarán de acuerdo a los resultados oficiales de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en el momento de la presentación del podio, independientemente de cualquier cambio en la hora, formato o fecha de las sesiones de entrenamiento, clasificación y/ o de la carrera. Este criterio se aplicará siempre y cuando la sesión en cuestión tenga lugar dentro de las 72 horas siguientes a la fecha/hora programada.

2. Apuestas al campeonato: Las siguientes reglas se aplican a las apuestas al campeonato:
a.) Las apuestas se mantienen sobre todos los pilotos y escuderías, tanto si compiten como si no. Las apuestas se valoran en función del resultado oficial ofrecido por la FIA.
b.) Las apuestas a carrera de la temporada se anularán si cualquier equipo/piloto designado no participa más en la temporada después de haber realizado la apuesta. La clasificación oficial de la FIA determinará la valoración en aquellos casos en los que el total de puntos sea idéntico.

3. Apuestas Head-to-Head de pilotos: Se aplican las siguientes reglas:
a.) Carrera y Sprint: Si al menos uno de los dos pilotos no se presenta a la salida, todas las apuestas se anulan. En el caso de que uno o ambos pilotos no se clasifiquen, el piloto que haya completado más vueltas será el ganador. Si ambos pilotos no se clasifican y tienen el mismo número de vueltas completadas, entonces todas las apuestas se anulan;
b.) Durante o después de la carrera, y hasta el momento de la presentación del podio, los pilotos descalificados serán considerados como "no clasificados" con 0 vueltas;
c.) Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" (Did Not Start, "No empezó") en los resultados oficiales de la misma; en ese caso todas las apuestas se anulan;
d.) Entrenamientos libres y clasificación: Si, al menos, uno de los dos pilotos no comienza su sesión o no acaba su sesión individual con un tiempo de vuelta oficial, todas las apuestas se cancelan.

4. Clasificado más rápido: Se aplican las siguientes reglas:
a.) El piloto que logra el mejor tiempo clasificatorio oficial, en la sesión clasificatoria especificada, es el ganador.
b.) Cualquier degradación posterior no contará a efectos de valoración.
c.) Contarán los puestos oficiales de la FIA si hay tiempos idénticos. Las correcciones de posición después de la ceremonia de victoria no afectarán a los resultados oficiales de la clasificación de la FIA.

5. Apuestas Head-to-Head (H2H) de equipos: Se aplican las siguientes reglas:
a.) Carrera y Sprint: las apuestas se valorarán basándose en el equipo (escudería) con el coche mejor clasificado en el resultado oficial de la FIA. Si ninguno de los equipos consigue que se clasifique ninguno de sus coches, el equipo con el coche que completara más vueltas sería el ganador. Si ninguno de los equipos consigue que se clasifique ninguno de sus coches y los mejores coches de cada equipo han completado la misma cantidad de vueltas, se cancelarán todas las apuestas. Si al menos uno de los dos equipos comienza con menos de dos pilotos, todas las apuestas se anulan;
b.) Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" (Did Not Start, "No empezó") en los resultados oficiales de la misma; en ese caso, todas las apuestas se anulan. Durante o después de la carrera (y hasta el momento de la presentación del podio), los pilotos descalificados serán considerados como "no clasificados" con 0 vueltas;
c.) Entrenamientos libres y clasificación: Si al menos un piloto no comienza su sesión o no acaba su sesión individual con un tiempo de vuelta oficial, todas las apuestas se anulan.

6. Se clasificará: La clasificación oficial de la FIA se utilizará a la hora de valorar este mercado.
a.) Los pilotos que compitan en el 90 % del número de vueltas completadas por el ganador de la carrera serán clasificados por la FIA, y se clasificarán como ganadores en la apuesta "Se clasificará";
b.) Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" (Did Not Start, "No empezó") en los resultados oficiales de la misma; en ese caso, todas las apuestas se anulan.

7. Número de líderes de carrera: Se aplican las siguientes reglas:
a.) El piloto que va en el coche que ocupa la posición de parrilla más adelantada, normalmente la "pole", al comienzo de la carrera cuenta como el líder de la carrera.
b.) Después de haber comenzado la carrera, cualquier otro piloto que complete una vuelta en primera posición cuenta como un líder de carrera.

8. Termina con puntos/en el podio: Se aplican las siguientes reglas:
a.) La valoración se basa en el resultado en el momento de la presentación del podio. Las descalificaciones posteriores o apelaciones no afectarán a las apuestas.

9. Posición de llegada: Este criterio no incluye la fase de clasificación.
a.) Las apuestas a la posición de llegada de un piloto en una carrera se valorarán según las clasificaciones oficiales, o el orden de retirada si corresponde;
b.) Si el piloto designado no comienza la vuelta de presentación ni la carrera, se aplicará la regla "Todas las apuestas se mantienen" a todas las apuestas, a menos que se especifique otro criterio directamente en el encabezamiento de la apuesta. 

10. ¿Habrá coche de seguridad? Este mercado se valorará en función de la aparición del coche de seguridad en la pista en cualquier punto de la carrera. (El "coche de seguridad virtual" no contará a los efectos de la valoración). Si se usa en cualquier punto de la carrera, pero el coche de seguridad no aparece en la pista, esta apuesta se valorará como que el coche de seguridad no apareció.

11. Apuesta de accidente: Se considera que se produce un accidente entre dos coches de Fórmula 1 solo si al menos uno de los dos pilotos no puede finalizar la carrera como consecuencia de una colisión. "No consigue finalizar" significa retirarse en la primera vuelta/ronda contando a partir del lugar del accidente entre los dos competidores. Si ambos pilotos pueden completar más de una vuelta/ronda a partir del lugar de la colisión, esto no se considerará un accidente.

12. ¿Cuántos coches no conseguirán completar la primera vuelta?: Solo aquellos pilotos que realmente comiencen la carrera (también desde la zona de boxes o "pit lane") se tendrán en cuenta. Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma. Los pilotos que queden descalificados durante o después de la carrera no contarán para esta apuesta.

13. ¿Qué piloto será el primero en retirarse de la carrera?: Para que la apuesta sea evaluada, el piloto tendrá que haber comenzado la carrera (también desde la zona de boxes o "pit lane"). Si un piloto no comienza la carrera, todas las apuestas para este piloto no serán válidas. Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma. Los pilotos que queden descalificados durante o después de la carrera no contarán para esta apuesta.

14. ¿Qué escudería será la primera en retirarse de la carrera?: Si un equipo no comienza la carrera ni con un piloto, todas las apuestas para este equipo no serán válidas. Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma. Los pilotos que queden descalificados no contarán para esta apuesta.

15. ¿Conseguirá el piloto X puntuar en la carrera?: Si un piloto no comienza la carrera, todas las apuestas para este piloto no serán válidas. Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma. Los pilotos descalificados durante o después de la carrera "no obtienen puntos".

16. ¿Conseguirán ambos pilotos del equipo X puntuar en la carrera?:  Para que la apuesta sea evaluada, ambos pilotos tendrán que haber comenzado realmente la carrera. Se entiende que todos los pilotos que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma. Los pilotos descalificados durante o después de la carrera "no obtienen puntos".

17. ¿Cuántos coches del equipo X lograrán un puesto en la clasificación final?: Para que la apuesta sea evaluada, ambos coches tendrán que haber comenzado realmente la carrera. Se entiende que todos los coches que no comiencen la carrera serán clasificados como "DNS" ("Did Not Start", no empezó) en los resultados oficiales de la misma, al igual que aquellos que no se han clasificado para la misma. Los pilotos que resulten descalificados se considerarán como "no clasificados".

18. Pit-stop más rápido de la carrera: De cara a las apuestas, el periodo de tiempo entre la entrada y la salida a boxes se considera la duración del pit-stop.  Si la parada en boxes se debe a una penalización, no se considerará como pit-stop. La parada habitual en boxes, por ejemplo, tras un coche de seguridad o para librarse de una penalización de tiempo, en lugar de para cambiar los 4 neumáticos, no contará para esta apuesta.